Türk Ordusu .. yerli malı araçlar ..

wyruss

süper aletler valla türk ordusu gibi var mı be

yasba

Yeni eklemeler olabilir diye düşünerek yorum yapmamaıştım herhalde konu tamamlanmış , Ordumuz silah ve mühimmat alanında sürekli yenilikler ve iyileştirmeler yapıyor bu çok güzel fakat yetmez artık tamamen yerli malı uçaklar , helikopterler ve Tanklar yapmalıyız , hatta uzay teknolojileriyle uğraşmalıyız , çünkü bölgemizde her zaman caydırıcı olmalıyız .

bacak99

abi forumun hepsini okumadın ama resimlerden görüldüğü kadarıyla sadece
zırhlı araçların üstüne türkler silah koymuş tankların metali kat kat yapmış evet türkiye nin askeri hiç bir ülküde yok ama sadece türkiye su anda silahını bile 100 de 100 ürtemiyo ama türk ordusun gücü hiçbir yerde olmadığını herkez biliyor saygılarım la...

onursuck

T-155 PANTER



Türk Silahlı Kuvvetleri'nin topçu sınıfını günümüz muharebe koşullarının ihtiyaçlarına cevap verebilir bir yapıya kavuşturmak üzere başlatılan ADOP-2000 programı çerçevesinde geliştirlen Panter'in teslimatları halihazırda devam etmektedir. Türk topçusunun envanterine hibe yoluyla girmiş eski ve ömrünü doldurmuş sistemlerin acilen yerini alması düşünülen Panter, günümüzün batı tarafından üretilen modern toplarına eşittir. Türk mühendisleri ve askeri fabrikalarının kapsamlı çalışmaları sayesinde üretilen bu obüsün, bazı önemli parçaları maliyet faktörü göz önüne alınarak yurtdışından ithal edilmektedir. Panter'in kullandığı NATO standardı modern mühimmatlar ve 155 mm namlusu, MKE tarafından üretilmektedir. Tasarım ve geliştirme açısından başarılı bir çalışma olmasından dolayı Türkiye'nin birçok tedarik projesine örnek gösterilmektedir. Yüksek menzili ve kendi kendine hareket yeteneği sağlayan yardımcı motor sistemi ile Panter, çekili topçu gücünde önemli bir ilerleme sağlamıştır. Yarı otomatik yükleme sistemi sayesinde atış hızı yükseltilen Panter, yardımcı motoru sayesinde 18 km/s hıza ulaşabilmektedir. İki dakika içerisinde atış mevzisini terk edebilen obüsün ilk teslimatı 2002 yılında 105. Topçu Alayı'na gerçekleştirilmiştir.
Kaynak: Wardom http://www.wardom.com.tr/showthread.php?t=184903



Teknik Veriler

* Üretici: Türkiye
* Namlu Çapı: 155 mm
* Muharebe Ağırlığı: 18t
* Namlu Uzunluğu: 52 kal
* Uzunluğu: 11,6 m
* Yüksekliği: 2,6 m
* Genişliği: 3,3 m
* Yükselme: -3º +69º
* Mermi Ağırlığı: 43 kg YP (yap okunur. Yüksek Patlayıcı)
* Namlu İlk Çıkış Hızı: 564 m/sn
* Azami Menzil: 24 bin m, 40 bin m (ERFB ile)
* Tahmini Namlu Ömürü : 1500
* Geri Tepme: 450 kN
* Yol Hızı: 80 km/s


T-155 PANTER Çekili Obüs Yarı Otomatik Mermi Doldurma Sistemi

155 mm.lik T-155 PANTER Çekili Obüsleriinde 155 mm çapında NATO standardındaki bütün mermilerin (M107, M583, M654, ERFB, BASE-BLED) yaklaşık 7 m/sn hızla namluya doldurulması sağlanmaktadır. Namlunun yatay pozisyonlarında merminin teskereye kolay yerleştirilmesinin sağlanması için sistemin teskere grubu 45° derecelik açıyla aşağıya doğru yatabilmektedir. Doldurma hareketi sonrasında sistemin teskere grubu namlunun geri tepme esnasında hareket edeceği bölgeyi terk ederek yana yatmaktadır. Sistem bütün doldurma faaliyetlerini hem tam otomatik olarak hem de manuel olarak sağlayabilmektedir. Sistem bütün fonksiyonlarını hidrolik ile sağlamakta olup kontrolları elektrik ve elektronik olarak yapılmaktadır.


İZCİ






İZCİ, bir komuta merkezi üzerinden uzaktan komuta edilebilen, bu merkezden gönderilen hedef noktalara kendi başına ulaşabilen, hedef noktalara ulaştığında üzerinde yer alan faydalı yük verilerini komuta merkezine aktarabilen, uzaktan veya özerk olarak kendi başına hareket edebilen bir robot platformu.

Üzerine istenen silahın entegre edilebildiği, çevre algılama, savunma ve gözetleme amaçlı faydalı yüklerin de yerleştirildiği İZCİ, uzaktan komuta edilebiliyor. Araç, önceden bildirilen noktalara üzerinde yer alan çevre ve durum algılayacılarını kullanarak özerk olarak ta ulaşabiliyor.

KAYNAK www.aselsan.com

B 611



Doksanlı yıllarda Çin ile yapılan gizli anlaşmalar kapsamında yürütülen ortak projelerin meyveleri gün yüzüne çıkmaya başladı.Uluslar arası alandaki adıyla B 611 SRBM (Short Range Ballistic Misille-Kısa Menzilli Balistik Füze) 30 Ağustos Zafer Bayramında yapılan geçit töreniyle Türkiye’de ilk kez sergilendi.

Yıldırım adı verilen füze hakkında resmi kaynaklardan ayrıntılı bilgilere henüz ulaşılamazken internet kaynaklı bilgilere göre olası özelliklerinin aşağıdaki gibi olduğu sanılıyor.Birleşmiş milletler belgelerine göre 2006 yılı itibarıyla TSK envanterinde 97 füze ve 6 lançer aktif halde görülmektedir.



http://disarmament.un.org/UN_REGISTER.NSF



Birinci olasılığa göre özellikler:



Menzil :150 km

Güdüm : İnertial
Kaynak: Wardom http://www.wardom.com.tr/showthread.php?t=184903

Motor : Tek kademeli katı yakıtlı

Başlık : 480 kg Konvansiyonel

Cep : 75 m

Araç : Man 6x6

Uzunluk : 6 metre

Ağırlık : 1200 kg

Çap : 400 mm



İkinci olasılığa göre özellikler:



Menzil :250 km

Güdüm : İnertial+GPS

Motor : Tek kademeli katı yakıtlı

Başlık : 480 kg Konvansiyonel

Cep : 22 m

Araç : Man 6x6

Uzunluk : 6 metre

Ağırlık : 1200 kg

Çap : 400 mm

500 KM menzile sahip füze çalışmaları sürmekte..



HÜRKUŞ



TÜRK BAŞLANGIÇ VE TEMEL EĞİTİM UÇAĞI ‘HÜRKUŞ’UN KAVRAMSAL TASARIMI ONAYLANDI

Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı Geliştirme Programı Sözleşmesi Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) ile TAI arasında 15 Mart 2006 tarihinde imzalanarak yürürlüğe girmiştir. Toplam 59 ay olarak öngörülen proje takviminin ilk sekiz aylık kavramsal tasarım aşaması SSM tarafından onaylanmış bulunmaktadır. Proje kapsamında dört adet (iki adedi uçar) Türk Başlangıç ve Eğitim Uçağı prototipi TAI tarafından tasarlanıp geliştirilecek, üretilecek ve test edilecektir.

http://www.tai.com.tr/tr_haber_guncel.aspx?id=52

crimson

stamp çok güzel bişi tabi bizim için çok fonksiyonlu nokta atışlı süper bişi doğuda karakolların ve önemli kamp alanlarının yanı sıra yukarıda verilen araçlarıda güçlendirmek için kullanılabilir. gerçekten çok süper

onursuck

CN 235-100 TK01 Tam Uçuş Simülatörü



CN-235 uçağı pilotlarına gerçek ortamda uçuş eğitimleri, hava radar eğitimi ve acil durum eğitimleri sağlamak üzere geliştirilen tam uçuş simülatörünün tasarımı, yazılımı, entegrasyonu ve testi HAVELSAN tarafından yapılmıştır.

Havelsan

http://www.havelsan.com.tr/tr/activi...mula/cn235.php

UZUN MENZİLLİ BÖLGE HAVA VE FÜZE SAVUNMA SİSTEMİ PROJESİ BİLGİ İSTEK DOKUMANI (BİD) ALIP CEVAP VERECEĞİNİ BİLDİREN FİRMALARA İLİŞKİN DUYURU METNİ (17 Nisan 2007)


17.04.2007



Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi Projesine ilişkin Bilgi İstek Dokümanı (BİD)’nı alan ve BİD’e cevap vermeye niyetli olduğunu bildiren firmaların listesi alfebetik sıraya göre aşağıda sunulmuştur :
Kaynak: Wardom http://www.wardom.com.tr/showthread.php?t=184903

1. ASELSAN-TÜRKİYE
2. AYESAS- TÜRKİYE
3. BOEING-ABD
4. CPMIEC- ÇİN HALK CUMHURİYETİ
5. C-TECH- TÜRKİYE
6. FNSS- TÜRKİYE
7. GATE-TÜRKİYE
8. HAVELSAN TEKNOLOJI RADAR- TÜRKİYE
9. IAI-İSRAİL
10. LOCKHEED MARTIN*
11. MILSOFT- TÜRKİYE
12. RAYTHEON*
13. ROKETSAN- TÜRKİYE

* Lockheed Martin ve Raytheon firmaları BİD’na, “Price and Availability (P&A) Data“ çalışmaları kapsamında ABD Hükümeti üzerinden cevap vereceklerini beyan etmişlerdi



DENİZALTILAR

gunumuzde denizalti, askeri yonu cok agir basan bir teknolojidir. zaten ciki$ noktasi, onu bize kazandiran ihtiyaca da bakilirsa buna $a$irmamak gerekir. denizaltilar butun geli$mi$ ulke silahli kuvvetleri'nce kullanilan, geli$tirilen ve uretilen bir silahtir. gerek kendisi, gerek savunma amacli anti-denizalti teknolojileri deniz sava$lari stratejilerine ve deniz muharebe harekatina yon verir. turk silahli kuvvetleri de sahip oldugu 13 denizalti ile dunyada 10. buyuk denizalti filosuna sahip silahli kuvvet'tir. preveze sinifi haric klasik denizaltilardir. preveze sinifi denizaltilarimiz sub-harpoon (bkz: harpoon missile) gudumlu roketlerini de atabiliyorlar. (5 preveze sinifi, 6 ay sinifi, 2 muratreis sinifi, 2 hizirreis sinifi) bu konuda onderligi tabi ki abd yapmaktadir. bilinen en geli$mi$ denizalti, seawolf sinifi denizaltilara da ismini veren "uss ssn seawolf" olup, amerikan pasifik filo'su emrindedir. ayrica bu muhendislik harikasi, $u anda en genel olarak yeryuzunde bilinen en komplex muhendislik makine olup, insanoglunun zekasinin bir anitidir.
gunumuzde ozellikle amerika'nin pekcok nukleer gucle cali$an ve nukleer ba$likli fuze ta$iyan denizaltisi dunya denizlerinde her daim gorevde ve sefer halindedir. (ssbn kodlu denizaltilar-"ballistic" ve "nuclear") denizaltilar olu$acak bir kriz aninda, kriz bolgesine en yakin platform olarak hemen devreye girer ve gerekirse vururlar. rutin gorevlerinden birisi de ke$if ve gozetlemedir. bugun eger bir nukleer sava$ cikarsa, bu kanli sava$in ilk kan dokuculeri i$te bu denizaltilar olacaktir.

ve otesi...
ileride denizaltilarin askeri oneminin hic kaybolmayacagi aciktir. bugun varilan nokta ile genel olarak ihtiyaci kar$ilayan denizaltilar zaten son 10 yilda da oldugu gibi, sessizlik, daha cok silah ta$ima, daha guclu muhabere gibi konularda geli$eceklerdir. yani genel olarak denizalti teknolojisi degil, silah ve haberle$me sistemleri geli$mektedir. denizaltida gelecek icin beklenilmesi en mantikli olan "temel geli$me", nukleer gucten daha guvenli ve e$deger guclu bir sistemin denizaltilara adaptasyonudur.

türk denizaltıları gölcükte üretilmektedir..


Atılay(2) S-347 Ay (2) Howaldtswerke 01.12.1972 23.10.1974 23.07.1975


Saldıray(2) S-348 Ay (2) Howaldtswerke 02.01.1973 14.02.1975 21.10.1976


Batıray(2) S-349 Ay (2) Howaldtswerke 01.06.1975 24.10.1977 20.07.1978


Yıldıray(2) S-350 Ay (2) Gölcük 01.05.1976 20.07.1979 20.07.1981


Doğanay S-351 Ay (2) Gölcük 21.03.1980 16.11.1983 16.11.1985


Dolunay S-352 Ay (2) Gölcük 09.03.1981 22.07.1988 21.07.1989

Preveze(3) S-353 Preveze Gölcük 12.09.1989 22.10.1993 28.07.1994

Sakarya(3) S-354 Preveze Gölcük 01.02.1990 28.07.1994 21.12.1995

18 Mart S-355 Preveze Gölcük 28.07.1994 25.08.1997 28.07.1998

Anafartalar S-356 Preveze Gölcük 01.08.1995 01.09.1998 22.07.1999

Gür(3) S-357 Gür Gölcük 19.02.2000 ?.05.2002 24.07.2003

Çanakkale(3) S-358 Gür Gölcük 19.12.2000 ?.09.2002 26.07.2005
Kaynak: Wardom http://www.wardom.com.tr/showthread.php?t=184903

Burakreis(3) S-359 Gür Gölcük 19.12.2001 02.09.2005 15.02.2006



not: kırmızı renkte olanlar üretim yerleridir..
tarihler kızaga konuş, denize iniş, donanmaya giriş

kaynak : http://www.turkishnavy.net/submarine/listetr.htm

onursuck

abd bile f35 savas uçagını yüzde yuz üretemiyor.. bunu bırak bil bilgisayara bakarsan içindeki parçalar bile degişik ülkelere aittir.. bu pazar payı ile alakalıdır.. ordu bir sey istiyorsa örnek vereyim denizaltı yada helikopter , ihale açar .. kazanan şirketlerde konularına hakim şirketler ile çalışarak ürünü ortaya cıkartır.. buna sanayi zinciri diyebiliriz.. bazı konularda dış güçlere her ülke muhtaçtır..

bacak99

abd kendi silahı ve de f16 ve de tankını ve de füze sini 100 de 100 kendi üretiyoo
evet hepimizim mücadelesi aynı ama bazı gerçekleride foruma yazalım..


SİTEYE EMEĞİ GEÇEN HERKEZE TEŞŞEKÜRLER...

onursuck

f 16 lar turkiyede monte edildi .. f35 alınan kararlara göre orta gövdesi trde üretilecek ..hiç bir ülke hiçbişeyi yüzde yüz kendi üretmez.. mesela o ucaklardaki elektironik alt yapı bir kısmı kore bir kısmı japondur.. boing yolcu uçakları 7 yada 8 farklı ülkede üretilir mesela.. bir ülkede montajlanırlar..( ucuz işci ve malzeme.. yada konusunda uzman şirketler olmasından dolayı ..) discovery channelde bu konuda belgeseller bulabilirsin.. bunu nedenleri ekonomik de olabilir baska seylerde olabilir .. tam olarak acıklayamıyacam .. ama buna pratik olarak ticaret diyebiliriz..

bir aracın prototip olarak üretilmesi tasarlanması testlerinin yapılması milyon dolarları bulur.. bu nezaman seri üretim olur ozman fiyatı düşer.maliyeti azalır
seri üretim için pazar payı gerekir .. yapılan ürünün pazar payı olmaması ekonomik acıdan kaldırılamıyacak yuklere neden olur.. kendi kendimize yetecek pazar payımız olmadıgını düşünürsek ucak üretemeyecegimizi anlamamız için yeterli olur..
japonya kendi savas ucagını üretmiş durumdadır.. bu ihtiyacını mitsubishi firması ile Kawasaki'len karsılamıştır ve piyasada japon savas ucagı görmemissek bunun anlamı kendi kendine yeterli olmalarından kaynaklanmaktadır..
2 dünya savasında savas ülkeleri bütün bütcelerini askeriyeye aktarmışlardır. buda teknolojinin gelişmesi ve sanayi devrimlerine neden olmuştur.. almanyada bir günde 1 uçak düşerken 5 ucak fabrikadan cıkıyordu ve bununla kendi ihtiyaçlarını karsılıyorlardı..

abd ürettigi silahların pazar payı olabilmesi için herzaman bir savas ortamı yaratır.. bu silah üreten her ülke için geçerlidir..
israil galil ve uzi silahları üretmiştir ..
rusya ak47 dragonov gibi silahlar yapmıştır.. bu bu silahların pazar payları oldukça yuksek oldugunu söleyebilirim.. terorizm ve savaslar oldugu için doguda ak47 i 100 dolara bile bulmanız mümkündür..

sonuç olarak biz pazar payını marshall yardımına kaptırdık ..

marshall yardımı nedir..

abd dışişleri bakanı general george marshall, ikinci dünya savaşından sonra savaş sırasında zarar gören avrupa ülkelerinin yeniden imarı konusunda "avrupanın yeniden imar programı" konusunda bir fikir ortaya atmıştır. çeşitli ülkelerin de katıldığı bir toplantılar zincirinden sonra bu imar programına 5 milyar dolar ödenek ayrılmıştır. bu program çerçevesinde 1948-1952 yılları arasındda uygulanan bu yardımlarda abd, avrupa ülkelerine 13 milyar dolarlık bir yardım yapmıştır. bu yardımdan en büyük payı avusturya (677 milyon dolar ve belçika (559 milyon dolar) almıştır. türkiye ise önce 225 milyon dolar yardım almış, daha sonra bu miktar 450 milyon dolara çıkarılmıştır.

1920-30'lu yillarda turkiye'deki havacilik anlamindaki calismalar, birazda birinci dunya savasindaki muttefikimiz olan almanyanin yardimlariyla bayaa bi ilerlemisti.. bu konsept 50'li yillara ve hatta daha ilerisine uzandi.. cesitli atelyelerde ki ucak ve parcalari uretimi dunya standartlarindaydi.. o yillarda amerika'nin "tamam siz yapmayin biz size belese veririz simdilik" anlayisi sonucunda tum uretimimiz durdu.. pazar payımızı abd kaptırmamıza neden oldu..

türk lirasının dolar karşısında düşüşünün başladığı tarih olarak bilinir. o günden beri belimizi dogrultamadık...
japonyanın süper ekonomik gücü ile yapılan savas uçaklarının bazıları
[b]
mitsubishi t2 1971



Kawasaki T-4 1985

onursuck

Türkiye'nin tasarım dahisi Hakan Gürsü TSK için müthiş bir araç yapıyor.

Volitan adlı tekneyle tasarım nobeli olarak gösterilen ödülü alan Gürsu, TSK için havada taşınan, suda ve karada giden araç yapıyor.

Uluslararası şirketler ve saygın üniversiteler, Türkiye'nin tasarım dahisi ODTÜ öğretim üyesi ve Endüstri Ürünleri Tasarımcısı Dr. Hakan Gürsu'nun peşine düştü. “Volitan” adlı tekne tasarımıyla dünyanın en prestijli yarışmalarından bir kabul edilen ve “tasarımın nobeli” olarak gösterilen Uluslararası Tasarım Ödülleri (IDA 2007) yarışmasında “Geleceğin en yenilikçi ve çevreci deniz aracı” nitelendirmesiyle ödüle layık görülen Gürsu, üniversitelerin teklifini, “ülkemi terk etmiyorum” diye geri çevirdi. Volitan teknesinin üretimi için, büyük bir Fransız şirketiyle ön anlaşma yapıldı.

GÖZ YAŞARTACAK PROJE

Gürsu'nun TSK için yürüttüğü çok önemli bir proje var. Bu projenin çok yakında herkesin gözlerini yaşartacağını söyleyen Gürsu, sözlerini şöyle sürdürdü:

“4 ay sonra daha büyük bir şeye imza atacağız. Savunma sanayiine yönelik çok ciddi çalışmalarımız var. İşler bitti ama şu anda duyurulmuyor. Üç dört aya kadar açıklanacak. Detay veremem ama orduya yönelik çok ihtiyaç duyulan birşeyleri realize ettik. Prototipi yapıldı ve şu anda çalışıyor. İnsanların gözlerinin dolacağı bir proje. Bir araç geliştirdik. Havada taşınıyor, suda da gidiyor, karada da.”

YANGIN SUSUZ SÖNECEK

Gürsu, bunların dışında bir başka proje üzerinde de çalıştıklarını belirtirken, “Şu an çalıştığım projenin yanında Volitan çay kaşığı kalır” dedi. Bu projenin, “uyduruktan bir tekneyle Türkler meşhur oldu” laflarını gölgede bırakacağını savunan Gürsu, “Bununla Türklerin de yapabileceğini, beyin gücüne sahip olduğumuzu göstereceğiz. Bu, orman yangınlarına yönelik bir proje. Cayır cayır ormanlarımız yanıyor. Su sıkıntısı çekiyoruz. Susuz orman yangını söndürülebilir. Bunun üzerine çalışıyorum, bu da yakında ortaya çıkacak” diye konuştu.

KOPYACI TÜK İMAJI

Volitan'la gelen ödülün kendisinin 21. ödülü olduğunu anlatan Gürsu, “17 ayda 3'ü uluslararası, 6'sı ulusal 9 ödül aldık. Türklere ve Müslümanlara karşı uluslararası arenada bir önyargı var. Uluslararası fuarlarda Türk standlarının kopya ürün nedeniyle kapatılıp, mühürlendiğini biliyorum. Çinliler, Japonlardan sonra Türklerin hazır ürünleri alıp, kopyalamak eğilimi var. Biz özgür, yaratıcı ürünler yapabileceğimize olan inançla yola çıktık. Farklı bir Türk imajı yaratabilir miyiz düşüncesindeyiz” dedi.
Kaynak: Wardom http://www.wardom.com.tr/showthread.php?t=184903

VOLİTAN NEDİR?

Volitan, güneş ve rüzgar enerjisi kullanarak hareket eden, deniz suyunu tatlı suya çeviren, karbondioksit atık üretmeyen, geleceğin alternatif teknelerinden biri olarak tasarlandı. Kendi etrafında 360 derece dönebiliyor.

baran40

sonuna kadar ne olursa olsun bu ordu hep olmalı ......

seentr

Helal olsun Hakan Gürsu hocama. Ellerinden öperim

Maxell2HD

son yıllarda özellikle aselsanın yürüttüğü çalışmalar ar-geler kaybettiğiz özgüvenimizi geri kazandıracak düzeyde... tabi teknoloji devleriyle kıyaslandığında geliştirilen ürünler devede kulak kalıyor malesef...

bayoz

Slm Arkadsalar BÖle Projelere İhtİyacimiz VAR İnsallah Daha İyİ Yerlere GeleceĞİz Bundan Kİmsenİn ŞÜpesİ Olmasin